1 апреля 103-й день рождения отметил участник Великой Отечественной войны, ветеран авиации, почётный житель муниципального округа Хорошево-Мневники Георгий Алексеевич Андреев. Поздравить легендарного ветерана в этот день пришли сотрудники Московского Дома ветеранов, представители районного Совета ветеранов, представители управы, а также ветеран СВО, Герой России Эдуард Казымов.

Московский парень с мечтой о крыльях

Георгий Алексеевич родился в Москве в 1923 году. Трудовой путь начал рано: работал токарем на заводе № 33. Но сердце парня тянулось к авиации. Однажды, увидев объявление о наборе в аэроклуб, он без колебаний прошёл медкомиссию и начал учёбу.

Сначала была теория, долгие часы изучения матчасти. А в 1939 году случился первый самостоятельный полёт. Увы, он оказался неудачным: заглох мотор, и самолёт рухнул в сугроб. Но неудача не сломила волю будущего защитника Родины. Весной 1940 года, после окончания лётной школы, Георгий был направлен в Херсонскую военную авиационную школу, которая уже в июне 1941 года влилась в легендарную Борисоглебскую Краснознаменную авиационную школу пилотов имени В.П. Чкалова. 
«Я — в 142-ю!»: небо войны

Весной 1942 года младший лейтенант Андреев прибыл в 142-ю истребительную авиадивизию 632-го истребительного авиационного полка ПВО под Горький. В то время каждый третий истребитель производился на Горьковском авиазаводе, и первые образцы техники испытывал сам Валерий Чкалов. Георгию Алексеевичу предстояла опасная и ответственная задача: прикрывать важнейшие стратегические объекты от налётов вражеской авиации.

В основном он совершал ночные полёты — самые сложные и рискованные. 

Крушение у деревни Оленево

Однажды случилось страшное. В районе деревни Оленево на Оке у самолёта Андреева отказал двигатель. До земли — считаные секунды. Лётчик принял решение садиться на одном шасси прямо в поле.

Машина перевернулась, крылья и хвост отлетели в сторону. Теряя сознание, Георгий молил об одном: чтобы самолёт не загорелся. Его обнаружила местная девушка. Она не растерялась, позвала соседей, и они сообща вытащили раненого пилота из искореженной кабины.
В той аварии Георгий Андреев сломал пять позвонков. Долгое лечение, госпиталь, сомнения врачей... Но он вернулся в строй. Снова поднялся в небо.

Великая Победа

9 мая 1945 года Георгий Алексеевич встретил в командировке в Ярославле. Рано утром он услышал долгожданное известие о Победе. В воздух полетели залпы из всех видов стрелкового оружия — так военные чествовали конец самой страшной войны. Это был день безудержной радости и слёз.
После войны: небо, заводы и ветераны

В 1960 году подполковник Андреев вышел в отставку. Но о покое не думал: почти 30 лет проработал старшим инженером в военном представительстве при заводе «Авангард». Позже трудился на предприятиях военно-промышленного комплекса, в том числе в военном представительстве на московском заводе, где выпускали легендарные системы ПВО С‑300 и С‑400. Даже на земле он защищал небо.

Отдельная глава его биографии — работа инструктором в Центре боевой подготовки и переучивания лётного состава истребительной авиации ПВО. Он учил молодых «соколов» тому, что знал сам: мужеству, расчёту и любви к небу.

Более 30 лет Георгий Алексеевич является активным членом Совета ветеранов Хорошево-Мневники. Он входит в патриотическую комиссию территориальной первичной ветеранской организации № 1. Главное его дело сегодня — воспитание молодёжи.

Он проводит Уроки Мужества в школах, и дети слушают его, затаив дыхание. Ведь живая история — это не страницы учебника. Это человек, который в 16 лет пошёл в аэроклуб, в 19 лет защищал ночное небо Горького, а в 103 года продолжает оставаться примером несгибаемой воли.